ミサキモータース気まぐれブログを
ご覧の皆様、こんばんは！
お久しぶりでござい。
大雪で予定がずれ込みながらも、頑張っておりますです。
そこで、本日はトヨタ・エスティマ、
リヤバンパー塗装のご紹介です。
綺麗に直ってます。
詳細は施工例にアップしますので。
本日もお疲れさまでした。
トヨタ・ウィッシュ ATF交換
ミサキモータース気まぐれブログをご覧の皆様、こんばんは
車検・キャリパーペイント・保険事故修理・整備etc
連日、多数のご入庫ありがとうございます。
ご予約いただいても、２週間先や３週間先の
ご入庫になってしまっている状況、申し訳ございません。
１日でも、早くお預かりできるように
頑張りたいと思います。
そんなこんなで、トヨタ・ウィッシュの
オートマティックトランスミッションオイル通称ATF！
交換作業のご紹介。
こちら、作業後に高評価頂けること間違いなし！!
チェンジャーを使い、古いオイル抜き取り
チェンジャーにて新油注入
オイルはwako's セーフティーS 100% 化学合成油
こうやって比べると、結構ATFも汚れるんだなと分かるんじゃないかと思います。
ちなみに、メーカーの取説に基本は
ATFは無交換となっています。
しかし、実際に交換させて頂いたユーザー様の声や
当社メカニックの愛車での状態をみて
自信を持ってお勧め出来る作業だと実感しています。
ちなみに、オートマの変速ショックが気になると言う方には
お勧めの添加剤もございますので
興味のある方はお気軽にご相談ください。
それでは、本日もお疲れさまでした～
マツダ MPV ディスクローター研磨
ミサキモータース気まぐれブログを
ご覧の皆様、おはようございます。
本日のご紹介車両もローター研磨作業のお車です。
MPVのフロントブレーキからシャリシャリ音が
聞こえてくると言うことでした。
パットは他社さんで交換してあるようでしたので
ローター研磨とパットのすり合わせを行い
作業終了です。
ローター表面に筋も入っていますし
錆びている部分もあるので、原因はこれで間違いないと。
研磨後はこんなに綺麗になりますよ～
異音も消えてご満足頂けました。
この度はご入庫ありがとうございました。
シボレー トレイルブレイザー ディスクパット交換 ディスクローター研磨
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ご覧の皆様、おはようございます。
ウィンタースポーツ真っ盛りの季節ですが
楽しんだあとには、こまめにブレーキの洗浄が必要ですよ！
という、整備画像です。
シボレー トレイルブレイザー T360
取り外したローターとパット
ローターは内周と外周が錆びにより
ブレーキの性能を低下させてしまっています。
本来であれば、錆びている部分もローターの真ん中の様に
擦れている状態が普通なのです。
パットを見ても分かるように、
断面が均等に減ってないですね！
イコール、60～70%位の性能しか発揮
出来ていないと言うことです。
ローター研磨後です。
見た目で全然違いますよね！
これで、正規の状態に戻りました。
スキーやスノーボードに行かれる方は
ごちゅーい下さい！
エスカレード キャリパーペイント&アシャンティ・ホイールペイント
ミサキモータース気まぐれブログをご覧の皆様、こんばんは
いやー年明けはゆっくりしながら
web関連を強化しちゃおうかなー的なつもりが
先週は毎日深夜まで作業に追われ(泣)
納車日にはキチンと間に合わせましたが、
１月からこのパターンf(^^;かとビビってます。
そんなこんなで、本日ご紹介はキャデラック・エスカレード
エンブレムのスワロ仕様
アシャンティ・ホイールペイント&キャリパーペイント
こちらの車両は当社で全て仕上げておりますが、
今まで見たエスカレードの中でも、一番決まってますね！
トヨタ・ファンカーゴ 修理
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ご覧の皆様、おはようございます。
本日は、トヨタ・ファンカーゴの
水漏れ修理のご紹介です。
オイル交換のご依頼を頂いたところ、
車内が冷却水臭いと思い確認したところ
助手席の足元がビショビショ
ヒーターコア交換確定
ヒーターコア交換と言っても、
残念ながらサクサクっとは行かず
ダッシュボードを脱着する必要があるので
下の画像の様に分解していきます。
下の画像が、ヒーターコアの水漏れしていた箇所です。
パーツ自体はサイズも大きくなく、
ラジエターを小さくしたような物ですが、
交換が大変なんですね～
あとは元に戻して、マットを洗浄して終了
オイル交換のご依頼でしたが、
プロの鼻？が効いた事例でした(笑)
キャリパーペイント
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ご覧の皆様、こんにちは。
激寒のなか、熱い車両が入庫しておりますよ～
今年最初のキャリパーペイントで
Jaguar XKがご入庫中です
ビシッと仕上げちゃいますね～
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